Давайте начистоту: ещё несколько лет назад фраза «китайский семейный кроссовер» вызывала у многих скептическую ухмылку. Ассоциации были просты: дешёвый пластик, спорная надёжность и дизайн, будто сошедший с чертежей десятилетней давности. Но времена меняются стремительнее, чем мы успеваем это осознать. И Geely Atlas, появившийся на нашем рынке в 2019-м, стал одним из тех автомобилей, что перевернули представление о возможностях автопрома из Поднебесной. А его обновлённая версия 2024 года — это уже не просто конкурент, а претендент на лидерство в своём классе. Что же позволило ему совершить такой рывок? Давайте разбираться без предрассудков.
Эволюция облика: от практичности к эмоциям
Первое поколение Atlas было, что греха таить, образцом разумной, но безликой практичности. Он выполнял свою работу, но не трогал струны души. Дизайн старел в ногу с выходом новых моделей конкурентов, и к моменту рестайлинга необходимость кардинальных перемен назрела как никогда.
Джили Атлас цена на который с в современных реалиях очень конкурентоспособна, да что греха таить, одна из самых низких на автомобили такого класса! Так вот, это не косметический апгрейд, а полноценная смена парадигмы. Дизайнеры смело отказались от угловатых форм прошлого, подарив кроссовер стремительный, почти спортивный силуэт. Присмотритесь к передку: острые линии бампера, «стекающие» вниз световые полосы дневных ходовых огней, массивный решётка радиатора, пронзённая светящимся логотипом. Это уже не скромный труженик, а автомобиль с характером и претензией. Аналогичную динамику задаёт и корма: покатая линия крыши, соединённые светодиодной плашкой фонари, надпись бренда вместо эмблемы. Atlas 2023 уверенно говорит на языке современных трендов, где цифровая идентичность и световая сигнатура значат не меньше, чем форма кузова.
Но красота здесь — не единственная цель. Вся эта стремительность построена на принципиально новой основе — модульной платформе, разработанной инженерами Geely при непосредственном участии специалистов из Volvo. Это ключевой момент. Представьте себе конструктор «Лего»: из унифицированных, отточенных до совершенства узлов и агрегатов можно создавать разные автомобили, сохраняя высочайший уровень качества, безопасности и управляемости. Именно на такой платформе, CMA, строятся не только Atlas, но и более премиальные Geely Monjaro, Tugella и многие модели самого Volvo. Таким образом, покупая Atlas, вы получаете не просто «китайца», а автомобиль с глубоко проработанной, проверенной временем и люксовыми марками архитектурой. Это инвестиция в уверенность на дороге.
Интерьер: цифровой кокон с заботой о деталях
Пересаживаясь в салон, понимаешь, что внешние изменения были лишь предвкушением. Интерьер прошлого Atlas был логичным, но аскетичным. Новый салон — это качественный скачок в восприятии бренда. Вам не придётся мысленно оправдывать материалы отделки фразами «за эти деньги сойдёт». Мягкая экокожа на сиденьях, приятный на ощупь пластик на панелях, аккуратная строчка — всё это демонстрирует уровень внимания к деталям, который ещё недавно был прерогативой куда более дорогих марок.
Центром цифровой вселенной стал огромный 13,2-дюймовый вертикальный дисплей мультимедийной системы. Да, его расположение отсылает к культовому американскому электрокару, но в этом нет подражательства — есть здравый смысл. Такая ориентация идеальна для навигационных карт и меню, минимизируя необходимость в горизонтальных «свайпах». Перед водителем — полностью цифровая 10,2-дюймовая приборная панель с кристально чёткой графикой. А объединяет эти экраны и создаёт настроение сквозная декоративная панель с 72-цветной амбиентной подсветкой. Это не просто «цветные лампочки» — это инструмент персонализации пространства.
Практичность продумана до мелочей. Беспроводная зарядка для телефона в удобном лотке, нефиксируемый селектор коробки передач, освобождающий пространство, розетка 12V. Меня лично покорили солнцезащитные козырьки с тонированным стеклом — гениально простое решение. Они отсекают ослепляющий свет, но не создают слепую зону, позволяя контролировать ситуацию на дороге. Такие находки показывают, что над салоном думали не только дизайнеры, но и те, кто проводит за рулём часы каждый день.
Технологии на страже комфорта и безопасности
Современный автомобиль — это больше не просто средство передвижения из точки А в точку Б. Это мобильное, персональное пространство, где каждая система должна работать на ваш комфорт и спокойствие. Geely Atlas NEW понимает это как никто другой в своём сегменте.
Начнём с того, что трогает буквально: с климата. Зимой вас встретит салон с обогревом руля, всех четырёх сидений, лобового и заднего стекла. Летом же спасёт обдув в передних креслах. Это не роскошь, а разумная необходимость для нашего климата, которую многие конкуренты до сих пор предлагают только в виде дорогих опций. А для создания нужной атмосферы работает премиальная аудиосистема с 11 динамиками, включая инновационные в подголовниках передних сидений, которые создают эффект полного погружения в музыку.
Когда вы трогаетесь с места, в дело вступает целый арсенал ассистентов:
- Система кругового обзора с виртуальной 3D-моделью автомобиля превращает парковку в игру.
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go снимет нагрузку в пробках.
- Проекционный дисплей выводит ключевую информацию на ветровое стекло, избавляя от необходимости отрывать взгляд от дороги.
- Система мониторинга слепых зон и распознавания дорожных знаков (ADAS) работает как второй пилот, всегда находящийся начеку.
Безопасность же заложена в саму ДНК автомобиля. Речь не только о шести подушках и системах стабилизации. Силовая структура кузова, созданная с применением высокопрочной стали и лазерной сварки, прошла жёсткие краш-тесты по стандартам C-NCAP, Euro-NCAP и IIHS, везде заслужив высшие оценки. Это не маркетинг, а факт: Atlas защищает по самым строгим мировым меркам.
Результаты краш-тестов Geely Atlas NEW
| Организация | Стандарт | Оценка |
| C-NCAP | Китай | 5 звёзд |
| Euro-NCAP | Европа | 5 звёзд |
| IIHS | США | Top Safety Pick (эквивалент) |
Сердце и характер: что скрыто под капотом?
Мощность двигателя — часто переоценённая характеристика. Гораздо важнее, как эта мощность доносится до колёс, и какое поведение автомобиль демонстрирует в реальных условиях. Под капотом Atlas NEW скрывается 2-литровый турбированный двигатель, рождённый в результате альянса Geely и Volvo. Его 200 лошадиных сил — это сбалансированный показатель, дающий уверенную динамику разгона без избыточного аппетита к топливу.
В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Да, это не традиционный «автомат», а преселективный «робот». Что это даёт? Молниеносные, почти незаметные переключения и высокий КПД. В городе вы оцените его плавность в режиме «комфорт», а на трассе — отзывчивость в «спортивном». А в «интеллектуальном» режиме электроника сама подстроится под вашу манеру езды.
Настоящую свободу, однако, даёт полноприводная версия. Интеллектуальная система полного привода способна в доли секунды перераспределять крутящий момент между осями, подключая задние колёса только когда это действительно нужно.
Два дополнительных режима — «Снег» и «Внедорожный» — являются уже готовыми сценариями для сложных условий. Вы получаете не просто кроссовер, а универсальный инструмент для города, трассы и лёгкого приключения. Рассмотрим ключевые режимы работы трансмиссии:
- Комфорт: Приоритет плавности хода и экономии топлива.
- Спорт: Более агрессивные переключения и отзывчивый газ.
- Эко: Максимальная эффективность для дальних поездок.
- Интеллектуальный: Адаптация под стиль вождения в реальном времени.
- Снег (полный привод): Безопасное движение по скользким покрытиям.
- Внедорожный (полный привод): Оптимальная работа на грунте и бездорожье.
Почему Atlas NEW заслуживает вашего внимания?
Итак, что мы имеем в итоге? Geely Atlas NEW 2023 — это квинтэссенция современного подхода к созданию автомобиля. Это не слепое копирование, а умная интеграция лучших практик: шведской инженерии платформы и безопасности, передовых цифровых технологий и искренней заботы о повседневном комфорте пассажиров.
Это автомобиль, который разговаривает с водителем на одном языке, снимая с него рутинную нагрузку и даря подлинное удовольствие от вождения. Он не требует от вас компромиссов между оснащением, безопасностью и ценой. В мире, где автомобили стремительно дорожают, Atlas остаётся оазисом разумной стоимости, не жертвуя при этом качеством или технологичностью.
Выбирая его, вы выбираете не «просто китайский кроссовер». Вы выбираете глобальный продукт, рождённый на стыке культур и инженерных школ, готовый стать надёжным и понятным спутником на многие годы. И, возможно, именно это — самое убедительное доказательство того, что игроки с востока научились играть в высшей лиге. И играют на победу.