Автомобильный рынок России вскоре может столкнуться с новыми изменениями. Власти обсуждают введение утилизационного сбора на все автомобили, импортируемые из стран ЕАЭС – в первую очередь, из Беларуси и Казахстана. Хотя такие инициативы кажутся техническими нюансами, автодилеры уже сейчас начинают подсчитывать возможные последствия – и прогнозы не радуют. До сих пор машины, завозимые из государств Евразийского экономического союза, находились в особом положении: на них утилизационный сбор не распространялся.
Это позволяло дилерам предлагать автомобили по немного более доступным ценам и стимулировало дополнительный поток машин на российский рынок. Однако с появлением инициативы о введении утильсбора ситуация может кардинально измениться. Эксперты автосалонов отмечают, что если сбор заработает в отношении авто из ЕАЭС, стоимость машин заметно вырастет. А это почти неизбежно приведет к снижению спроса. Покупателям придется либо переплачивать, либо искать другие варианты, а сам рынок рискует сократиться.
Отрицательные последствия затронут не только дилеров – в проигрыше могут оказаться и простые автолюбители, привыкшие к широкому ассортименту и выбору в автосалонах. В результате, введение новой меры может не только осложнить работу дилерских центров, но и сделать покупку машины для многих россиян менее доступной. Таким образом, даже одна регуляторная поправка способна существенно повлиять на рынок и изменить планы тысяч автовладельцев.