В России стартовала масштабная волна закрытия автосалонов, специализирующихся на продаже китайских автомобилей. Рынок, который еще недавно активно развивался и привлекал внимание покупателей доступными ценами и современными моделями, столкнулся с серьёзными трудностями. Многие дилерские центры вынуждены приостанавливать свою деятельность или вовсе закрываться, что заметно меняет ландшафт автомобильного рынка страны. Причиной такого резкого поворота стали финансовые и логистические трудности: осложнения с поставками комплектующих, рост стоимости автомобилей из-за валютных колебаний и изменения в государственной политике в отношении автомобильной индустрии. Кроме того, на доверие покупателей повлияли проблемы с послепродажным обслуживанием и нехваткой запчастей, что снизило привлекательность китайских брендов.
Эксперты отмечают, что кризис китайских автодилеров в России — лишь часть более широкой тенденции, связанной с общей нестабильностью в автомобильной сфере и сменой потребительских предпочтений. Переориентация на другие рынки и усиление конкуренции со стороны европейских и японских производителей создают дополнительное давление на продавцов китайских моделей. Для российских покупателей это означает сокращение доступности китайских автомобилей на рынке и необходимость внимательнее подходить к выбору и обслуживанию автомобиля. В то же время для тех, кто следит за развитием рынка, эти изменения могут стать сигналом к поиску новых возможностей и трендов в автомобильной отрасли страны.